余熱鍋爐著火原因分析
　　雖然工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，鍋爐安全也不容忽視。鍋爐著火容易引起鍋爐爆炸，那鍋爐著火的原因有哪些呢？
　　一、燃燒不完全  余熱鍋爐
　　由燃料組分過(guò)重而導(dǎo)致燃料燃燒不完全，使GAH挾熱面上積聚可燃物。 　　
　　鍋爐以外購(gòu)渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多，它們的組分較重，自燃點(diǎn)低，黏度較高，燃燒時(shí)易析碳，蒸汽霧化燃料時(shí)破碎能力也很差，大分子油滴含量高，油槍噴嘴易堵塞，因此經(jīng)常影響燃油的霧化質(zhì)量和燃燒效果。運(yùn)行時(shí)如果燃燒調(diào)整不當(dāng)，風(fēng)量不足或配風(fēng)不合理以及工藝工況波動(dòng)時(shí)，就會(huì)來(lái)不及使炭黑燃燒完全而產(chǎn)生黑煙。爐瞠內(nèi)沒(méi)有完全燃燒的油粒被煙氣帶到鍋爐尾部GAH換熱面上開(kāi)始沉積，這也就為二次燃燒提供了物質(zhì)基礎(chǔ)n從最近這次停車(chē)后儀表人員對(duì)火焰監(jiān)測(cè)器的檢查結(jié)果看，并沒(méi)有查出問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)分析認(rèn)為，這次事故基本上是燃料燃燒不好時(shí)產(chǎn)生大量黑煙，黑煙進(jìn)入或遮蓋住了監(jiān)測(cè)器探頭，產(chǎn)生假信號(hào)報(bào)警停車(chē)所致。 　　
　　另外，在鍋爐頻繁啟停過(guò)程中，由于鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃燒不穩(wěn)定，煙速偏低，未燃盡的可燃物易在波紋板上沉積；爐瞠燃燒工況不良，燃料不易燃盡，在煙氣流速較低時(shí)，極易造成大量未燃盡的可燃物沉積；以往事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)還證實(shí)：空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子堵灰、磨損后漏風(fēng)、煙道尾部過(guò)剩空氣系數(shù)或氧含量控制過(guò)低等都能導(dǎo)致燃料因缺氧而燃燒不完全。目前，該公司A、B爐空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子都有不同程度的漏風(fēng)隱患；1997年以后，鍋爐因各種原因始終不能滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，煙氣流速低；有時(shí)為提高鍋爐熱效率而一味去降低尾部過(guò)剩空氣量。這些都為空氣預(yù)熱器二次燃燒留下了隱患。
　　二、頻繁吹掃點(diǎn)火
　　頻繁吹掃點(diǎn)火為鍋爐沉積可燃物著火提供了充足的復(fù)燃條件。鍋爐點(diǎn)火過(guò)程中煙氣流速低，燃燒系統(tǒng)空間的含氧量又較正常運(yùn)行時(shí)高得多，像B爐當(dāng)時(shí)曾連續(xù)幾次點(diǎn)火吹掃，因此便使尚具余熱的未燃盡可燃物因具備了充足的過(guò)剩氧量而復(fù)燃。【植保機(jī)械噴霧機(jī)保養(yǎng)要定期進(jìn)行】

　　轉(zhuǎn)爐汽化煙道運(yùn)行環(huán)境描述與標(biāo)準(zhǔn)
　　爐內(nèi)的鋼渣加入焦炭等，催氧口處加入氧氣，在電極的作用下，爐內(nèi)的鋼渣等混合物發(fā)生物理反應(yīng)，將鋼渣化為鋼水，隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，爐內(nèi)鋼水的溫度不斷飆升，由此產(chǎn)生的高溫?zé)煔獾臏囟仍?400攝氏度-1600攝氏度，這些煙氣在循環(huán)泵產(chǎn)生的負(fù)壓作用下，在汽化煙道內(nèi)流通，帶有火星未燃燒盡的鋼渣進(jìn)入燃燒室，之后煙道內(nèi)的溫度在800攝氏度左右，煙氣隨著煙道出口設(shè)計(jì)，再進(jìn)入機(jī)力風(fēng)冷器，然后進(jìn)入除塵器。
　　汽化煙道的使用環(huán)境是非常惡劣的，爐內(nèi)鋼水噴濺到煙道內(nèi)會(huì)造成內(nèi)壁的粘黏，這樣設(shè)備頻繁承受高溫高壓的劇烈變化，十分影響汽化煙道的使用壽命，因此在選材、設(shè)計(jì)、焊接工藝中都要嚴(yán)格規(guī)范。
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