汽化煙道:轉爐送煤氣方案
汽化煙道:轉爐送煤氣方案
一. 送氣前的準備
1. 送氣前應確定管道上法蘭、人孔、閥門及各焊接處無泄露。
2. 送煤氣前現場要配置相應的防護器材。
3. 檢查三處排水器,應加滿水。
二. 送氣操作
1. 在進車間平臺上接好氮氣管。
2. 打開混鐵爐處末端放散,吹掃三十分鐘,壓力控制在5Kpa左右。
3. 依次打開各煤氣支管上放散,吹掃五分鐘,把支管內空氣置換。
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汽化煙道:轉爐送煤氣方案
一. 送氣前的準備
1. 送氣前應確定管道上法蘭、人孔、閥門及各焊接處無泄露。
2. 送煤氣前現場要配置相應的防護器材。
3. 檢查三處排水器,應加滿水。
二. 送氣操作
1. 在進車間平臺上接好氮氣管。
2. 打開混鐵爐處末端放散,吹掃三十分鐘,壓力控制在5Kpa左右。
3. 依次打開各煤氣支管上放散,吹掃五分鐘,把支管內空氣置換。
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常用余熱鍋爐采用煙管換熱,其金屬受熱面最低壁面溫度與熱流體排放溫度之間大致處于一種倍數關系。關于煙管換熱器,假如金屬受熱面壁面溫度請求不低于150℃時,其排煙溫度通常不得低于300℃,否則必然惹起低溫結露腐蝕。
思索到設備運轉極低溫度工況,以平安系數1.5倍計,余熱鍋爐排煙溫度不低于450℃,此時余熱鍋爐可回收熱量約0.5噸,回收效率依然很低。此外,此時溫度只是校核溫度,當運轉工況因運轉需求必需停止調整時,沒有任何方法直接對壁溫停止調整控制。
當余熱鍋爐尾部受熱面的金屬壁面溫度低于硫酸蒸汽的凝結點,就會在其外表構成液態硫酸。長期以來,各換熱設備的尾部受熱面由于結露而惹起的腐蝕經常發作。以致于在余熱鍋爐設計時不得不經過進步排煙溫度或運用傳熱極差的非金屬資料來緩解結露和腐蝕現象的產生,但依然并沒有從基本上處理問題。雖然如此,余熱回收設備常常在運轉一到兩年后照舊會呈現腐蝕,直至穿孔。
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壓力容器焊接接頭返修的要求如下:
1.應分析缺陷產生的原因,提出相應的返修方案。
2.返修應編制詳細的返修工藝,經焊接責任工程師批準后才能實施。返修工藝至少應包括缺陷產生的原因;避免再次產生缺陷的技術措施;焊接工藝參數的確定;返修焊工的指定;焊材的牌號及規格;返修工藝編制人、批準人的簽字。
3.同一部位(指焊補的填充金屬重疊的部位)的返修次數不宜超過2次。超過2次以上的返修,應經制造單位技術總負責人批準,并應將返修的次數、部位、返修后的無損檢測結果和技術總負責人批準字樣記入壓力容器質量證明書的產品制造變更報告中。
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(1)夾套壓力容器應分別注明殼體和夾套的試驗壓力、允許的內外差值,以及試驗步驟和試驗的要求;
(2)裝有觸媒的反應容器和裝有充填物的大型壓力容器,應注明使用過程中定期檢驗的技術要求;
(3)由于結構原因不能進行內部檢驗的,應注明計算厚度、使用中定期檢驗和耐壓試驗和氣密性試驗的,應注明計算厚度和制造及使用的特殊要求;
(4)對不能進行耐壓試驗和氣密性試驗的,應注明計算厚度和制及使用的特殊要求,并應與使用單位協商提出推薦的使用年限和保證安全的措施;
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余熱鍋爐之鍋爐爆管現象及處理方法
1.鍋爐爆管的現象
(1)爆管時可聽到汽水噴射的響聲,嚴重時有明顯的爆破聲。
(2)爐膛由負壓燃燒變為正壓燃燒,并且有爐煙和蒸汽從爐墻的門孔及漏風處大量噴出。
(3)鍋爐底部有水流出,灰渣斗內有濕灰。
(4)引風機負荷加大,電流增高。
(5)爐膛溫度降低,甚至滅火。
(6)排煙溫度降低,煙氣顏色變白。
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壓力容器一般由筒體、封頭、法蘭、密封元件、開孔和接管、支座等六大部分構成容器本體。此外,還配有安全裝置、表計及完成不同生產工藝作用的內件。壓力容器由于密封、承壓及介質等原因,容易發生爆炸、燃燒起火、設備和財產的安全及污染環境的事故。目前,世界各國均將其列為重要的監檢產品。工業生產中具有特定的工藝功能并承受一定壓力的設備,稱壓力容器。貯運容器、反應容器、換熱容器和分離容器均屬壓力容器。
為了與常壓容器相區別,只有同時滿足下列三個條件的容器,才稱之為壓力容器:
1.介質為氣體、液化氣體或最高工作溫度高于標準沸點的液體。
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余熱鍋爐之高爐冶煉中影響鎂粒脫硫的因素
鎂與硫的親和力極強,它是一種高效的脫硫劑。鎂粒脫硫的工藝流程為:高爐鐵水到位—>扒渣—>取樣并測溫—>噴吹—>扒渣—>取樣并測溫—>加保溫劑—>鐵水罐外運。
冶煉中影響鎂粒脫硫的因素有:1、扒渣潔凈度與扒渣器設備有關。扒渣時間長,扒渣潔凈度低,回硫嚴重,這種脫硫后的鐵水渣會使鎂粒的利用率明顯降低。2、噴吹工藝1)噴槍插入深度若噴槍插入深度不夠,鎂粒在熔池中沒有足夠的停留時間和反應行程,會導致鎂粒利用率下降。2)噴吹下料速度噴吹下料速度增加,單位時間內噴入的顆粒鎂量增多,鎂粒在鐵水中的分散性不好,脫硫反應不充分,會降低鎂的利用率。3)噴吹壓力噴吹壓力過小,噴吹流量越小,鎂粒混勻時間越短,鎂粒的利用率就低。3、噴槍氣化室尺寸噴槍前部氣化室的喇叭口結構尺寸會直接決定著鎂粒的氣化速度。
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汽化煙道之汽化冷卻煙道的結構特點是什么?
汽化冷卻煙道是用無縫鋼管圍成的筒形結構,其斷面為方形或圓形。鋼管的排列有水管式、隔板管式和密排管式,所示a水管式煙道容易變形;隔板管式加工費時,焊接處容易開裂且不易修復;密排管式不易變形,加工簡單,更換方便。
汽化冷卻用水是經過軟化處理和除氧處理的。為汽化冷卻系統流程。汽化冷卻系統可自然循環,也可強制循環。
汽化冷卻煙道內由于汽化產生的蒸汽形成汽、水混合物,經上升管進入汽包,汽與水分離,所以汽包也稱分離器;汽、水分離后,熱水從下降管經循環泵,又送人汽化冷卻煙道繼續使用。
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鍋爐安全一直倍受關注。余熱鍋爐屬于特種設備,使用不當可能引起嚴重的后果,造成不必要的損失,為了做好使用鍋爐時起火的預防,鍋爐房的位置也是很重要的,鍋爐房不要建在建筑群內,要建在建筑的下風與側風方向,地上鍋爐房以門窗泄壓為主,地下鍋爐房利用機器吊裝孔、排煙豎井作為爆炸泄壓面積,同時可在主機房四周墻面或頂面內壁以及柱子的迎爆面上安裝爆炸泄壓板,降低燃氣爆炸時所產生的爆炸壓力峰值,降低爆炸時開釋的能量對主體結構的影響,保護主體結構。
要保障鍋爐房的通風性,每小時6-10次換氣,油箱室按10-15次換氣,油蒸氣比空氣重,風口要集中在機房下部,按下部排風量為2/3總排風量、上部按1/3總排風量設置風口。送風排風管道穿越樓板及隔墻處應設置70℃自動封閉的防火閥,燃燒室內經燃燒后的廢氣通過管道排向豎煙井,煙氣利用熱壓抬升原理排至室外。一般情況下設備外排余壓僅一公斤壓力左右,故設置過渡管道時應留意管內流速不宜過大,以5-6m/s為宜,以防止排出煙氣溫度過高或存在明火,每臺鍋爐排煙口處應設置280℃時能自動封閉的防火閥。煙囪口應設有多層金屬濾網,防止有高溫固化的各類物質顆粒落到可燃物上引起燃燒。
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使用于化工、石油工業部門,用以回收工藝介質余熱的余熱鍋爐,由于余熱源是帶有一定壓力的工藝介質,而且工藝介質的壓力往往是比較高的,又如化肥工業的水加熱器余熱鍋爐,其工藝介質壓力高達200kgf/cm²,如乙烯生產流程中需要裝置一余熱鍋爐將壓力為89kgf/cm²的工藝氣急冷后送入下一裝置。這類余熱鍋爐結構上與壓力容器類似,稱管殼式余熱鍋爐,一般都納入有關的工藝流程中,作為工藝裝置之一,其設計計算一般均按壓力容器規范進行,因而將管殼式余熱鍋爐歸屬于壓力容器范圍進行監察是合適的。【挖機挖斗專家教你保養挖掘機】
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